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浙江恒达惠齿轮制造有限公司是已经集设计、制造、销售齿轮、精密齿轮制造为一体的企业。

恒达惠制造与您分享汽车齿轮加工的热模锻

由于汽车对齿轮的精度、强度要求都很高，所以汽车齿轮加工工艺要求自然会很高。在汽车齿轮加工过程中，根底的就是齿坯铸造。常运用的毛坯铸造工艺是热模锻，这是汽车齿轮零件运用很为广泛的齿坯出产工艺。

汽车齿轮加工中热模锻的加工方法可以简略归纳一下就是指将金属毛坯至于高温环境中加热，当毛坯材料加热到高于资料自身的再结晶温度之后，就运用模具将金属毛坯塑性成形的精密铸造方法。热模锻依据铸造工序的不同还可以分为单工序热模锻和多工位热模锻。

不同于汽车齿轮加工，轴类零件的加工出产开始运用一种名为楔横轧的制造技术，运用这种技术加工出来的轴类零件精度高、后续加工余量较小，特别适用于阶梯轴类的加工并且出产、可靠性高。

恒达惠制造与您分享汽车齿轮热处理的发展趋势。

（1）

主要表现在：材料的均匀性，即要求材料具有良好的成分和***的均匀性；温度场和流体场，即不断改善温度场和各种流体场，如渗碳、渗氮、碳氮共渗的流体场和淬火的液体场的改善，进一步提高齿轮内在质量。

（2）低能耗

齿轮热处理***装备的研制和发展，如开发好的炉衬耐热和保温节能材料，尽可能降低炉壁温升，减少炉壁热损耗；废热综合利用，如锻造余热的利用，进行锻造余热正火等，降低齿轮成本。

（3）环保

研究开发齿轮的新工艺，这些新工艺少（无）污染、环保，如低压真空渗碳、离子渗氮、双频感应淬火、激光淬火、稀土及BH催渗等技术的发展。

（4）智能化

智能化是齿轮热处理控制技术发展的必然趋势，计算机、传感器、智能库将构成智能热处理的，主要表现在：根据齿轮等零件的材料、技术要求等，系统自动生成工艺；生产过程的完全闭环自动控制；齿轮等零件的热处理质量的预测、预判；系统故障自动诊断与处置；在线的自适应及应急应变能力，如开发了离子渗氮、碳氮共渗所用的氮势传感器和低压渗碳的碳势传感器等。

恒达惠制造与您分享如何挑选合格的汽车齿轮厂家？

在选择汽车齿轮厂家的时候，要先了解齿轮的一些行业口碑比较好的企业，优的企业合作才能得到比较好的保障。

在进行订购之前，要和技术人员充分的沟通，比如产品使用的环境，产品的特点，具体客户的需求，以及***服务条款等等，只有把需求讲仔细了，技术人员凭借其过硬的技术知识和经验，才能给您推荐出合适的产品，当然是针对一些优的供应商，一些商，以次充好的单位他们是不具备设计经验的。

恒达惠制造与您分享变速器的速比取决于一组齿轮的节圆直径和齿数，也便是自动齿轮与从动齿轮的转速比，如自动齿轮的齿数是26齿，与中心轴(副轴)前端常设啮合的从动齿轮的齿数是52齿，副轴后端连轴一挡自动齿轮的齿数是16齿，再与二轴(主轴、正轴)上的一、倒挡挂挡啮合的被动齿轮的齿数是56齿，这两对一组齿轮的传动比则是5.5：1，也便是所谓的一挡(头挡)，即发动机主轴旋转5.5转，闸箱后端的传动轴只转1转。二、三、四挡的传动比随各个被动齿轮的齿差而减小。设有高速挡(挡)的车辆，四挡是直接挡而五挡是挡。